











Właściciel: pornus11 (PW) • link#1 • link#2 • link#3 • komentarze (29) (w ulubionych: 6 razy, wyświetleń: 25666)
Dodano 19 sierpnia 2010
Dodano 19 sierpnia 2010
Marka i model:
Średnia ocena:
4.97 z 30 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
Moja własna
Rok produkcji:
2008
Pojemność:
150cm³
Moc:
19KM (14kW)
Waga:
98kg (0.1T)
Przyspieszenie:
9 s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
13 Nm
Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:
3 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Opis:
Skończyłem... 10 miesięcy zapierdalania, ale chyba warto. Sami oceńcie :)
Silnik:
Lifan 150ccm, oryginalnie około 15KM, chłodzony powietrzem + chłodnica oleju
Nadwozie:
Kierownica od cafe racer'a nadaje sportowego wyglądu, przerobione podnóżki pasażera zwiększają komfort jazdy... wiele wiele ciekawych zastosowań
Zawieszenie:
Zrobione pod własne potrzeby, obniżony przód, tył sztywniejszy niż w oryginale.
Tuning:
Mechaniczny:
-Moduł zapłonowy TAKEGAWA
-Wałek rozrządu Z40
-Zębatka rozrządu
-Sztywniejsze sprężyny zaworowe
-"turbo" elektryczne
-Filtr powietrza KOSO
-Silnik Lifan 150ccm
-Gaźnik KEIHIN PE24
-Zębatki: tył 36, przód 16
-Łańcuch złocony wzmocniony
-Chłodnica oleju
-Klamka sprzęgła i pompka hamulca przód Yoshimura
-Odpowietrznik silnika
-Świeca irydowa NGK
-Opony
-Amortyzatory Yoshimura
-Wydech przelotowy
-Rol-gaz 1/4 obrotu CNC
Wizualny:
-Kopnik (replika Takegawa)
-Przewód hamulca przód (stalowy oplot)
-Felgi aluminiowe
-Proste nadkole
-Kierunkowskazy strzałki
-Lampa tylna LED
-Uchwyt pod tablicę rejestracyjną
-Siedzisko
-Sety podnóżek Yoshimura
-Manetki
-Mechanizm ssania Stage6
-Kierownica od cafe racera
-Adapter kierownicy Doppler
-Lusterka KOSO
-Osłona magneta CLEAR
-Obrotomierz
-Licznik do 160 km/h
-Żarówki przód z niebieską powłoką (ala xenon :P)
-Przerobienie podnóżek pasażera
-Moduł zapłonowy TAKEGAWA
-Wałek rozrządu Z40
-Zębatka rozrządu
-Sztywniejsze sprężyny zaworowe
-"turbo" elektryczne
-Filtr powietrza KOSO
-Silnik Lifan 150ccm
-Gaźnik KEIHIN PE24
-Zębatki: tył 36, przód 16
-Łańcuch złocony wzmocniony
-Chłodnica oleju
-Klamka sprzęgła i pompka hamulca przód Yoshimura
-Odpowietrznik silnika
-Świeca irydowa NGK
-Opony
-Amortyzatory Yoshimura
-Wydech przelotowy
-Rol-gaz 1/4 obrotu CNC
Wizualny:
-Kopnik (replika Takegawa)
-Przewód hamulca przód (stalowy oplot)
-Felgi aluminiowe
-Proste nadkole
-Kierunkowskazy strzałki
-Lampa tylna LED
-Uchwyt pod tablicę rejestracyjną
-Siedzisko
-Sety podnóżek Yoshimura
-Manetki
-Mechanizm ssania Stage6
-Kierownica od cafe racera
-Adapter kierownicy Doppler
-Lusterka KOSO
-Osłona magneta CLEAR
-Obrotomierz
-Licznik do 160 km/h
-Żarówki przód z niebieską powłoką (ala xenon :P)
-Przerobienie podnóżek pasażera
Plany:
Jeżdżenie na nim już do końca
-Suche sprzęgło
-Superhead +R
-Zmiana pojemności na 178 ccm albo 201ccm (zależy na co wystarczy kasy)
-Suche sprzęgło
-Superhead +R
-Zmiana pojemności na 178 ccm albo 201ccm (zależy na co wystarczy kasy)
Zalety:
Zajebista baza do tuningu
Dość tanie części
Wygląd
Dość tanie części
Wygląd
Wady:
Słabe wykonanie (np. zbiornik paliwa)
Beznadziejne śrubki (ukręcają się)
Beznadziejne śrubki (ukręcają się)
Pamiętna podróż:
Każda podróż jest pamiętna ale jeszcze nie było jakichś większych atrakcji :(
Osiągnięcia:
Zakup wszystkich części potrzebnych do tuningu, zrobienie wszystkiego samemu, bez niczyjej pomocy. W teorii i pomocy w doborze części pomaga mi kolega z forum ogar900.pl adro, a jego nick na PJ to adrol (gosć zna sie na rzeczy jak nikt inny). Bardzo mu dziękuję :) to on mnie namówił do spróbowania zrobienia z ogara prawdziwej bestii :)]
>>ZŁOŻENIE TEGO SKURWYSYNA!!!
>>ZŁOŻENIE TEGO SKURWYSYNA!!!
Marzę o...:
Tańszym paliwie, prostych i niedziurawych drogach, żeby Ogar dowiózł mnie zawsze na miejsce i o czymś większym.
Filmy:Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
15 paź 2010, 20:07
19 wrz 2010, 22:17 Lepszy chyba nie powstanie ;D
Jak dla mnie 5/5
Wbij do mnie i szerokości kolego
12 wrz 2010, 17:45
30 sie 2010, 12:09
30 sie 2010, 12:07
24 sie 2010, 11:12
22 sie 2010, 21:30
20 sie 2010, 23:28
20 sie 2010, 11:34
19 sie 2010, 21:52 Oczywiście bestia ląduje u mnie w ULUBIONYCH. Przy okazji odwiedź mojego Ogara 205.
19 sie 2010, 19:21
19 sie 2010, 19:27
19 sie 2010, 19:29 Narazie jestem na początku trzeciego etapu docierania więc nie pocisnę mu do spodu, mogę tylko powiedzieć, że przewiduję prędkość bliską 135-140 km/h a przyspieszenie do 100 km/h to zagadka aż do tysięcznego kilometra przebiegu :)

Komentarze (




#